ሀ የራስ ጋኬት ትንሽ ሊመስል ይችላል ነገር ግን በሞተርዎ አፈጻጸም ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። ብዙ ጊዜ በቸልታ ሲታለፍ፣ በሞተሩ ብሎክ እና በሲሊንደር ራስ መካከል የሚገኝ ሲሆን ይህም ትክክለኛውን ማህተም ያረጋግጣል። ያለሱ, የሞተር ፈሳሾች ሊቀላቀሉ ይችላሉ, እና ግፊት ሊቀንስ ይችላል, ይህም ከባድ ችግር ይፈጥራል.
በዚህ መመሪያ ውስጥ የጭንቅላት ጋኬት ተግባርን፣ ቁሳቁሶችን፣ የተለመዱ ውድቀቶችን እና የጉዳት ምልክቶችን እንመረምራለን። ይህንን አስፈላጊ አካል በመረዳት ሞተርዎን እንዴት እንደሚከላከሉ እና ውድ ጥገናዎችን እንዴት ማስወገድ እንደሚችሉ ይማራሉ ።
የጭንቅላቱ ጋኬት በሞተሩ ብሎክ እና በሲሊንደሩ ራስ መካከል ይገኛል። የማቃጠያ ክፍሎችን ከኤንጂኑ ማቀዝቀዣ ዘዴ እና ከዘይት መተላለፊያዎች የሚለየውን መከላከያ ይፈጥራል. መኪናዎ በሚሮጥበት ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያላቸው የሚቃጠሉ ጋዞች የሞተርን አፈጻጸም ለማስቀጠል በየጓዳቸው ብቻ መታሰር አለባቸው። የጭንቅላት መከለያው ሁሉንም ነገር በጥብቅ እንዲዘጋ የማድረግ ሃላፊነት አለበት።
ይህ አስፈላጊ አካል ከሌለ የሚቃጠሉ ጋዞች ይፈስሳሉ፣ ማቀዝቀዣው ከኤንጂን ዘይት ጋር ይደባለቃል፣ እና ሞተሩ ከመጠን በላይ ሊሞቅ ይችላል - ይህም ወደ ከባድ ጉዳት ይመራዋል።
የጭንቅላት ጋኬት ዋና ተግባር ዘይት፣ ማቀዝቀዣ እና ተቀጣጣይ ጋዞች እንዳይቀላቀሉ በመከላከል በቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ ያለውን ግፊት መጠበቅ ነው። ማሸጊያው ካልተሳካ፣ እነዚህ ወሳኝ ፈሳሾች ወደ ተሳሳቱ የሞተሩ ክፍሎች ውስጥ ዘልቀው በመግባት ቅልጥፍናውን ሊጎዱ እና የሞተርን ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
በተጨማሪም፣ ማቀዝቀዣው በሞተሩ ማቀዝቀዣ ምንባቦች ውስጥ መቆየቱን በማረጋገጥ የሞተርን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር ይረዳል። ይህ ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ይከላከላል እና የቃጠሎው ሂደት በተቻለ መጠን ውጤታማ ሆኖ እንዲቆይ ያደርጋል.
ዘመናዊ የጭንቅላት መከለያዎች በሞተሮች ውስጥ የሚገኙትን ከፍተኛ ሙቀት፣ ግፊት እና ሜካኒካል ጭንቀትን የሚቋቋሙ የላቀ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ተዘጋጅተዋል። እነዚህ ቁሳቁሶች ለጥንካሬነት የተነደፉ ናቸው, የሞተርን ውጤታማነት እና ረጅም ዕድሜን ለማረጋገጥ ጥብቅ ማህተም ይሰጣሉ. በጭንቅላት መከለያዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ አንዳንድ ቁሳቁሶች ከዚህ በታች አሉ።
● ባለብዙ ንብርብር ብረት (ኤምኤልኤስ)፦
ባለብዙ-ንብርብር ብረት gaskets ብዙ ቀጭን ብረት ንብርብሮች ከ elastomeric ቁሶች ጋር የተጠላለፉ ናቸው. ይህ ንድፍ የተሻሻለ ጥንካሬን, ተለዋዋጭነትን እና ከፍተኛ ሙቀትን ለመቋቋም ያስችላል. የኤምኤልኤስ ጋኬቶች የዘመናዊ ሞተሮች ግፊት መጨመርን ይቋቋማሉ ፣ ይህም ከፍተኛ አፈፃፀም ላላቸው ሞተሮች ተስማሚ ያደርጋቸዋል። ሽፋኖቹ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን, ጥሩውን የሞተር አፈፃፀም እና ረጅም ዕድሜን የሚያረጋግጡ አስተማማኝ ማህተም ለመፍጠር ይረዳሉ. በተጨማሪም፣ MLS gaskets ከአሮጌ ጋኬት ዲዛይኖች ጋር ሲነፃፀሩ ለነፋስ የተጋለጡ ናቸው።
● መዳብ፡
የመዳብ ጭንቅላት ጋኬቶች በከፍተኛ የሙቀት መቆጣጠሪያቸው ይታወቃሉ ፣ ይህም ከፍተኛ አፈፃፀም ላላቸው ሞተሮች ተስማሚ ያደርጋቸዋል። እጅግ በጣም ረጅም ጊዜ የሚቆዩ እና ከፍተኛ ሙቀትን እና ጫናዎችን ይቋቋማሉ, ለዚህም ነው ብዙውን ጊዜ በእሽቅድምድም እና በአፈፃፀም ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት. ይሁን እንጂ የመዳብ ጋዞች ፍጹም ማኅተም ለማረጋገጥ ትክክለኛ ማሽነሪ ያስፈልጋቸዋል። እንዲሁም ለተሻለ ሁኔታ ከኤንጂኑ ወለል ጋር ለመስማማት ለስላሳዎች ናቸው። በጣም ውጤታማ ሲሆኑ, ይበልጥ ውስብስብ መጫን ስለሚያስፈልጋቸው በመደበኛ ሞተሮች ውስጥ በአብዛኛው ጥቅም ላይ አይውሉም.
● የተዋሃዱ ቁሶች፡-
የተዋሃዱ የጭንቅላት ጋኬቶች ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው, እነሱም ግራፋይት, አራሚድ ፋይበር እና የጎማ ውህዶች. ከታሪክ አኳያ፣ የተቀናጁ ጋኬቶች በአስቤስቶስ ይሠሩ ነበር፣ ነገር ግን በጤና እና በአካባቢ ጉዳዮች ምክንያት፣ አስቤስቶስ በብዛት ተቋርጧል። ዘመናዊ የተቀናበሩ ጋሻዎች የበለጠ ተለዋዋጭ እንዲሆኑ የተነደፉ እና የተለያዩ የሞተር ዓይነቶችን ለማስተናገድ በተለያየ ውፍረት ሊመረቱ ይችላሉ። ከኤምኤልኤስ ወይም ከመዳብ ጋኬት ያነሰ ጊዜ የሚቆይ ቢሆንም፣ የተቀነባበሩ ጋኬቶች ወጪ ቆጣቢ ናቸው እና በመደበኛ ሞተሮች ወይም በአሮጌ ተሽከርካሪ ሞዴሎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። ዝቅተኛ አፈፃፀም ላላቸው ሞተሮች በቂ ማህተም ይሰጣሉ ነገር ግን በከፍተኛ ጭንቀት ወይም የሙቀት ጽንፎች ውስጥ ለመውደቅ ሊጋለጡ ይችላሉ.
ቁሳቁስ |
ቁልፍ ባህሪ |
ባለብዙ ንብርብር ብረት (ኤምኤልኤስ) |
ዘላቂ እና ሙቀትን የሚቋቋም. |
መዳብ |
ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ትክክለኛ ማሽነሪ ይፈልጋል። |
የተቀናጀ |
አሮጌ ቁሳቁስ, አሁን ለደህንነት ተተክቷል. |
እነዚህ ቁሳቁሶች የጭንቅላት መከለያዎች በከፍተኛ ግፊት ውስጥ ውጤታማ ሆነው እንዲቆዩ ያረጋግጣሉ ፣ ይህም ለስላሳ ሞተር ሥራ አስፈላጊ የሆነውን ጥብቅ ማህተም ይጠብቃል።
የማምረት ሂደቱ የተራቀቁ ሽፋኖችን እና የመገጣጠም ቴክኖሎጂዎችን በማካተት ተሻሽሏል. ለምሳሌ፣ MLS gaskets ከኤንጂን ብሎክ እና ከሲሊንደር ጭንቅላት ጋር የሚጣበቁ ጎማ የሚመስሉ ሽፋኖችን ያሳያል። ይህ የተሻለ ማኅተምን ያረጋግጣል, በከፍተኛ ጫና ውስጥም እንኳ ፍሳሾችን ይከላከላል.
በተጨማሪም gaskets አሁን በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ አፈጻጸማቸው ዋስትና ለመስጠት ጥልቅ ምርመራ ይደረግባቸዋል። የተራቀቁ ማጣበቂያዎችን እና ሽፋኖችን መጠቀም እነዚህ ጋዞች ለረጅም ጊዜ እንዲቆዩ እና ከአሮጌ ዲዛይኖች የበለጠ አስተማማኝ መታተምን ያግዛል።
በቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ በሚቀጣጠልበት ጊዜ የሚፈጠረውን ከፍተኛ ግፊት ለመጠበቅ የጭንቅላት ጋኬት ወሳኝ ሚና ይጫወታል። የሚቃጠሉ ጋዞች እንዳይወጡ ይከላከላል, ይህ ካልሆነ የሞተርን ውጤታማነት እና የኃይል ማመንጫውን ይቀንሳል. የተበላሸ gasket የጨመቁትን ማጣት ሊያስከትል ይችላል, ይህም ወደ ደካማ የሞተር አፈፃፀም ይመራል.
ከግፊት አስተዳደር በተጨማሪ የጭንቅላት ጋኬት የሞተርን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር ይረዳል። ማቀዝቀዣው ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል እና በሞተሩ ውስጥ የሚዘዋወረው ማቀዝቀዣ በተገቢው ቻናሎች ውስጥ መያዙን ያረጋግጣል። ማሸጊያው ካልተሳካ, ሞተሩ ከመጠን በላይ ሊሞቅ ይችላል, ይህም በውስጣዊ አካላት ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.
የጭንቅላቱ ጋኬት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ተግባራት ውስጥ አንዱ የዘይት እና የቀዘቀዘ ድብልቅን መከላከል ነው። እነዚህ ፈሳሾች ከተዋሃዱ, የሞተሩ ቅባት ስርዓት ተበላሽቷል, እናም ሞተሩ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሰራ ሊያደርግ ይችላል. ይህ ብዙውን ጊዜ የሞተር ሙቀትን ያስከትላል እና ወደ ከባድ የሞተር ውድቀት ሊያመራ ይችላል።
በጣም የተለመደው የጭንቅላት ጋኬት አለመሳካት ምክንያት ከመጠን በላይ ማሞቅ ነው. ሞተሩ በጣም በሚሞቅበት ጊዜ, በአብዛኛው በማቀዝቀዣ እጥረት ምክንያት, የሲሊንደሩ ጭንቅላት ከኤንጂኑ እገዳ በተለየ ፍጥነት ይሰፋል. ይህ የጭንቅላቱ ጋኬት ማኅተሙን እንዲያጣ ያደርገዋል፣ ይህም ቀዝቃዛ እና ዘይት እንዲቀላቀሉ ወይም የሚቃጠሉ ጋዞች እንዲወጡ ያስችላቸዋል።
ከጊዜ በኋላ, በጋዝ ውስጥ ያሉት ቁሳቁሶች በሙቀት እና ግፊት ምክንያት ሊያልፉ ይችላሉ. ሞተርን ከመጠን በላይ መጠቀም, በተለይም በከፍተኛ አፈፃፀም ወይም በከባድ ጭነት, ይህን ሂደት ያፋጥነዋል. ውሎ አድሮ ጋኬቱ ጥብቅ ማህተም የማቆየት አቅሙን ሊያጣ ይችላል ይህም ወደ ፍሳሽ ይመራዋል።
አንዳንድ ጊዜ እንደ ደካማ የቁሳቁስ ጥራት ወይም ተገቢ ያልሆነ መታተም ባሉ የማኑፋክቸሪንግ ጉድለቶች ምክንያት ጋኬት ሊሳካ ይችላል። ትክክል ያልሆነ ተከላ የጋኬት ብልሽት ሊያስከትል ይችላል፣ በተለይ ጋሪው በትክክል ካልተገለበጠ ወይም የሞተሩ አካላት በትክክል ካልተጣመሩ።
ምክንያት |
መግለጫ |
ከመጠን በላይ ሙቀት መጎዳት |
ሞተሩ ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት, ብዙውን ጊዜ በማቀዝቀዣ እጥረት ምክንያት. |
የቁሳቁስ መጥፋት እና ጉዳት |
በሙቀት ፣ በግፊት እና በከባድ አጠቃቀም ምክንያት የጋዝ ቁሳቁሶች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሱ ይሄዳሉ። |
የማምረት ጉድለቶች እና የመጫኛ ጉዳዮች |
ደካማ የቁሳቁስ ጥራት ወይም የተሳሳተ ጭነት ወደ ውድቀት ሊያመራ ይችላል. |
ከጭስ ማውጫው የሚወጣው ነጭ ጭስ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የመቀዝቀዝ የተለመደ ምልክት ነው ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የጭንቅላት መከለያ ሲወድቅ ይከሰታል። ቀዝቃዛው ከነዳጁ ጋር አብሮ ይቃጠላል, ይህም የሚታይ ነጭ ጭስ ያስከትላል. ይህንን ካስተዋሉ፣ ይህ ጉዳይ ችላ ከተባለ ተጨማሪ ጉዳት ሊያስከትል ስለሚችል ሞተሩን መመርመር አስፈላጊ ነው።
ተደጋጋሚ ሙቀት መጨመር የተነፋ የጭንቅላት ጋኬትን ሊያመለክት ይችላል። ጋሪው በትክክል መዝጋት ሲያቅተው ማቀዝቀዣው ሊፈስ ይችላል፣ ይህም ሞተሩን በብቃት እንዳይቀዘቅዝ ይከላከላል። ይህ ወደ ሞተር ሙቀት መጨመር ሊያመራ ይችላል, እና ቁጥጥር ካልተደረገበት, በሞተሩ አካላት ላይ የረጅም ጊዜ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.
ወደ ዘይት ምንባቦች ውስጥ ቀዝቀዝ መውሰዱ ዘይቱ ወተት ወይም ቀለም እንዲመስል ሊያደርግ ይችላል። ይህ ዘይት እና ቀዝቃዛ መቀላቀልን የሚያሳይ ግልጽ ምልክት ነው, ይህም መከሰት የለበትም. ይህ ጉዳይ የኢንጂንን ቅባት ስርዓት በእጅጉ ይጎዳል፣ይህም ወዲያውኑ መፍትሄ ካልተሰጠው ለበለጠ ጉዳት እና ለመበስበስ ይዳርጋል።
የራዲያተሩ ወይም የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ከመጠን በላይ ጫና ውስጥ ከሆነ, ይህ ያልተሳካ የጭንቅላት መያዣ ምልክት ሊሆን ይችላል. ማሸጊያው የማቃጠያ ጋዞች ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት እንዲገቡ ሊፈቅድ ይችላል, ይህም ግፊቱ እንዲጨምር ያደርጋል. ይህ የማቀዝቀዝ ሂደቱን ይረብሸዋል, ይህም በፍጥነት ካልተስተካከለ የሙቀት መጨመር እና የሞተር ውድቀት ሊያስከትል ይችላል.
የጭንቅላት መከለያዎች ለዘለአለም አይቆዩም ፣ እና የህይወት ዘመናቸው በተለያዩ ምክንያቶች ሊለያይ ይችላል። በአማካይ፣ በየ100,000 ማይሎች የጭንቅላት መከለያዎች መተካት ሊኖርባቸው ይችላል። ነገር ግን ይህ እንደ ተሽከርካሪዎ አሠራር እና ሞዴል፣ የሞተር አይነት እና መኪናው እንዴት እንደሚነዳ ላይ በመመስረት ሊለያይ ይችላል። ለምሳሌ፣ ሞተርዎ በከፍተኛ ጭንቀት ውስጥ የሚሰራ ከሆነ ወይም ብዙ ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት ካጋጠመው፣ ማሸጊያው በፍጥነት ሊያልቅ ይችላል። በተጨማሪም ፣ የጋዝ ቁሳቁስ ጥራት በጥንካሬው ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። መደበኛ ጥገና እና ወቅታዊ ቼኮች የጭንቅላትዎን የጋኬት ህይወት ለማራዘም ይረዳሉ, ይህም ቀደም ብሎ የመተካት ፍላጎት ይቀንሳል.
ያልተሳካ የጭንቅላት መከለያ ምልክቶች ካዩ በፍጥነት እርምጃ መውሰድ አስፈላጊ ነው። የተነፋ የጭንቅላት ጋኬት የተለመዱ ምልክቶች ከጭስ ማውጫው የሚወጣ ነጭ ጭስ፣ የሞተር ሙቀት መጨመር እና በዘይት ውስጥ ቀዝቃዛ መኖሩን ያካትታሉ። እነዚህ ምልክቶች እንደሚያሳዩት ጋኬቱ ከአሁን በኋላ ውጤታማ በሆነ መንገድ አይዘጋም, ይህም ወደ ፈሳሽ መፍሰስ ወይም ወደ ማቃጠያ ጋዝ ማምለጥ ይመራል. የመጭመቅ ሙከራ ወይም ወደ ታች መውረድ ጉዳዩ ጋሼት መሆኑን ለማረጋገጥ ይረዳል። እነዚህ ሙከራዎች በሲሊንደሮች ውስጥ ያለውን ግፊት ይለካሉ እና በተበላሸ ጋኬት ምክንያት የሚመጡትን ፍሳሾች ለይተው ማወቅ ይችላሉ። ከእነዚህ ምልክቶች አንዱን ከተመለከቱ, ተጨማሪ የሞተር ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ልዩ ባለሙያተኛን ማማከር ጥሩ ነው.
የጭንቅላት መከለያን መተካት ውስብስብ እና ጉልበት የሚጠይቅ ሂደት ሲሆን ይህም ትክክለኛነትን ይጠይቃል. ሂደቱ ብዙውን ጊዜ የሲሊንደሩን ጭንቅላት በማንሳት ወደ ጋኬት ለመድረስ ይጀምራል. አሮጌው ጋኬት ከተወገደ በኋላ አዲስ በጥንቃቄ ይቀመጣል እና የሲሊንደሩ ጭንቅላት እንደገና ይሰበሰባል. ይህ አሰራር ብዙውን ጊዜ ትክክለኛውን ማኅተም ለማረጋገጥ የሞተር ማገጃውን እና የሲሊንደር ጭንቅላትን ማጽዳትን ያካትታል ። የወደፊቱን ፍሳሾችን ወይም የሞተርን ብልሽት ለማስወገድ ተተኪው ጋኬት በትክክል መጫኑ በጣም አስፈላጊ ነው። በተጨማሪም፣ ክፍሎቹን በሚገጣጠሙበት ጊዜ ተገቢውን የማሽከርከር መመዘኛዎች ማረጋገጥ የጋዙን ትክክለኛ ግፊት በብቃት እንዲሰራ ማድረግ አስፈላጊ ነው። በደንብ ያልተጫነ ጋኬት ወደ ቀጣይ ጉዳዮች ሊመራ ይችላል፣ስለዚህ ይህ ሂደት የተሻለው የራስ ጋኬት ጥገና ልምድ ላላቸው ባለሙያዎች ነው።
የጭንቅላት ጋኬት አለመሳካትን ለመከላከል ትክክለኛውን የማቀዝቀዣ እና የዘይት መጠን መጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው። ማቀዝቀዣ የሞተርን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር ይረዳል, ዘይት ደግሞ ለስላሳ የሞተር አሠራር መኖሩን ያረጋግጣል. በቂ ያልሆነ ደረጃ ከመጠን በላይ ማሞቅ ወይም ተገቢ ያልሆነ ቅባት ሊያስከትል ይችላል, ይህም በጭንቅላቱ ላይ ያለውን ጭንቀት ይጨምራል. ሊከሰቱ የሚችሉ ጉዳዮችን ለማስወገድ እና የጋስኬቱን ዕድሜ ለማራዘም እነዚህን ፈሳሾች በመደበኛነት ያረጋግጡ።
የሞተርዎን የሙቀት መጠን መከታተል ከመጠን በላይ ማሞቅ የመጀመሪያ ምልክቶችን ለመለየት ቁልፍ ነው ፣ ይህ የተለመደ የጭንቅላት ጋኬት ውድቀት። የሙቀት መጠኑን በአስተማማኝ ክልል ውስጥ በማቆየት ከመጠን በላይ ማሞቅን መከላከል ይቻላል, ይህም ጋኬቱ ከመጠን በላይ ሙቀት እንዳይጋለጥ ማድረግ. መደበኛ ቼኮች የማቀዝቀዝ ስርዓት ችግሮችን ወደ ጋኬት መጎዳት ከመምራታቸው በፊት እንዲፈቱ ያስችሉዎታል።
የራስ ጋኬትን በምትተካበት ጊዜ ሁል ጊዜ የሞተርህን ልዩ መስፈርቶች የሚያሟሉ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ጋዞች ምረጥ። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ጋዞች የተሻለ ረጅም ጊዜ, ሙቀትን የመቋቋም እና የማተም ቅልጥፍናን ያቀርባሉ. በፕሪሚየም ጋኬቶች ላይ ኢንቨስት ማድረግ የሞተርዎን ረጅም ዕድሜ በከፍተኛ ሁኔታ ያሳድጋል እና የጋኬት ውድቀትን ይከላከላል ፣የረጅም ጊዜ አፈፃፀምን ያረጋግጣል እና የጉዳት አደጋን ይቀንሳል።
የጭንቅላት ጋኬት የሞተርን አፈፃፀም ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው። የሚቃጠሉ ጋዞች፣ ማቀዝቀዣ እና ዘይት በትክክል ተዘግተው መቆየታቸውን ያረጋግጣል። ውድ ጥገናን ለማስወገድ እና የሞተርን ህይወት ለማራዘም መደበኛ ጥገና እና ወቅታዊ መተካት አስፈላጊ ነው. እንደ እነዚህ ያሉ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ጋዞች መምረጥ DONHONSIL Gasket , አስተማማኝነት እና ምርጥ የሞተር ተግባርን ያረጋግጣል, ለተሽከርካሪዎ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ዋጋ ይሰጣል.
መ፡ የጭንቅላት ጋኬት በሞተሩ ብሎክ እና በሲሊንደር ጭንቅላት መካከል ያለውን ክፍተት የሚዘጋ፣ የሚቃጠሉ ጋዞች፣ ማቀዝቀዣ እና ዘይት እንዳይቀላቀሉ የሚከላከል ወሳኝ የሞተር አካል ነው።
መ፡ የጭንቅላቱ ጋኬት የቃጠሎው ግፊት ሳይበላሽ እንዲቆይ እና ቀዝቃዛ ወይም የዘይት መፍሰስን ይከላከላል፣ ይህም ለስላሳ ሞተር ስራ እና ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስወገድ አስፈላጊ ነው።
መ: የተለመዱ መንስኤዎች ከመጠን በላይ ማሞቅ, በጊዜ ሂደት መልበስ እና ደካማ ጭነት ያካትታሉ. የተነፋ የጭንቅላት ጋኬት ወደ ቀዝቃዛ ፍሳሽ ወይም የሞተር ኃይል መጥፋት ሊያስከትል ይችላል።
መ፡ የራስ ጋኬትን መተካት እንደ መኪናው እና የጉልበት ስራው ከ1,000 እስከ 2,500 ዶላር ሊፈጅ ይችላል።
መ: የተነፈሰ የጭንቅላት ጋኬት ምልክቶች ከጭስ ማውጫው የሚወጣው ነጭ ጭስ ፣ ከመጠን በላይ ማሞቅ ወይም ቀለም የተቀየረ ዘይት ያካትታሉ። ማንኛውም ካስተዋሉ ወዲያውኑ ሞተርዎን ይፈትሹ።
መ: ጉዳቱ ትንሽ ከሆነ, ሊጠገን ይችላል, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ, የሞተርን ተግባር ለመመለስ የጭንቅላት መከለያ መተካት አስፈላጊ ነው.
